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Klimawandel
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Umwelt und Luftfahrt
Airlander 10 erreicht eine Emissionsreduzierung von bis zu 90 %
Das sind unsere Themen:
Verbrennungsmotor und Umwelt. Hat der Verbrennungsmotor noch eine Zukunft?
Wasserstoff als Brennstoff
Der Verbrennungsmotor ist in letzter Zeit sehr stark in Verruf gekommen. Zum Teil mit recht. Es wird Zeit, dass wir uns von den fossilen Brennstoffen verabschieden. Dennoch kann der Verbrennungsmotor überleben. Ein Wasserstoffmotor (Gas-Ottomotor)hat einen höheren Wirkungsgrad ( 37 bis zu 45%) als ein herkömmlicher mit Benzin betriebener Ottomotor . Wenn Wasserstoff als Brennstoff genutzt wird entstehen keine schädlichen CO2 Emissionen. Ein mit Wasserstoff betriebener Verbrennungsmotor erzeugt Wasserdampf als Abgas und 50% weniger Stickstoffmonoxid und Stickstoffdioxid.
Fazit: Keine CO2 und Feinstaubemission sowie Senkung der NOx Werte um mehr als 50%.
Eingesetzt als BHKW-Motor ( Kraft-Wärmekopplung) kann ein Wirkungsgrad von 90% erreicht werden.
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